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    技術資料

      高空作業車變速器換擋困難是什么原因?

    • 作者:程力垃圾車網
    • 發布時間:2019-09-20 15:29:43

    在高空作業車的質量沒有問題的情況話,也是需要廣大“車主”的配合保養,知道一些故障常識也是必須的,這樣才能讓車子延長壽命,還有遇到情況的時候能夠及時處理!不然有時突然故障不知咋辦就尷尬了!

    像高空作業車變速器換擋困難,就是一種常見的故障,下面專汽網為大家來分析一下原因吧!

    1、高空作業車操縱機構失調,變速桿和拉桿彎曲變形,各活動連接處磨損松曠等,致使齒輪嚙合不到位。

    2、高空作業車撥叉軸彎曲、銹蝕或有毛刺,鎖止用彈簧過硬或互鎖銷被卡住,使撥叉軸無法軸向移動;撥叉固定松動、彎曲變形或嚴重磨損;齒輪端面接觸摩擦產生飛邊,或接合套花鍵磨損、起毛或損壞。 

    3、高空作業車同步器錐環牙齒沿軸線方向磨損成凸形或斷裂;摩擦錐面螺旋槽磨損或磨光,使齒環端面與齒輪端面間隙縮小,甚至無間隙,降低了摩擦效果,使同步器失效。


    4、高空作業車的潤滑油料選用不當,或使用了劣質齒輪油,在高溫下齒輪油分解、結膠嚴重,使各擋齒輪移動困難,導致換擋困難。再如戮度大而使油膜容易吸附在錐環一面,使同步器失效;或油溫高使潤滑油結膠而填滿同步器錐環表面和螺旋槽,導致同步器損壞。

    5、高空作業車鎖銷式同步器鎖銷松動、散架,滑塊式同步器的滑塊、花鍵上的軸向槽磨損過甚,滑塊彈簧圈彈力過軟或折斷,使滑塊在槽中卡住。

    6、高空作業車同步器總成在輸出軸上擺動太大,或長時期空擋熄火滑行,中間軸不工作,導致輸出軸拖轉干磨而產生高熱,使同步器損壞,離合器分離不徹底。

    以上這些方法知道了,在遇到這種情況就好解決了!


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    已購用戶問答

    問:東風8方壓縮垃圾車柴油機在運轉時,油門踏板在一定位置不動是什么原因?

    答:但柴油機的轉速在較大范圍內周期性忽快忽慢地變化;加、減速時,柴油機轉速變化不及時,反應遲鈍。一般原因是調速器的正常調速功能被破壞。

    問:請問垃圾車氣缸墊損壞處與水道相通可以嗎?

    答:不可以,這樣會使冷卻液會漏進油底殼,使潤滑油面升高。

    問:東風天錦壓縮式垃圾車減震器漏油是什么原因?

    答:是減震器損壞的先兆,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇,或者制動距離變長也是減震器損壞的征兆。

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